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如何應(yīng)對(duì)工程機(jī)械隨車起重機(jī)質(zhì)量糾紛工程機(jī)械 隨車起重機(jī) 使用過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)諸如零部件斷裂、磨損嚴(yán)重等事故。工程機(jī)械 隨車起重機(jī) 出現(xiàn)事故,用戶可能會(huì)認(rèn)為是產(chǎn)品質(zhì)量存在問(wèn)題,主機(jī)廠則往往會(huì)出示合格證,證明自己的產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。出現(xiàn)這種法律糾紛時(shí),司法部門一般會(huì)委托專業(yè)鑒定機(jī)構(gòu)和鑒定人對(duì)事故產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行司法鑒定。
有關(guān)專家指出,質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)、大專院校和社會(huì)團(tuán)體雖然都可以被指定為質(zhì)量鑒定組織單位,但由于各自領(lǐng)域人才在專業(yè)方面有一定局限性,導(dǎo)致其從事質(zhì)量鑒定有些力不從心?紤]到還可能因過(guò)失而導(dǎo)致鑒定報(bào)告與事實(shí)不符,從而面臨一定的法律風(fēng)險(xiǎn),很多鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)從事質(zhì)量鑒定并不積極。 工程機(jī)械 隨車起重機(jī) 產(chǎn)品集機(jī)電液于一體化,產(chǎn)品類別復(fù)雜,零部件眾多,出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因也千差萬(wàn)別,既可能是設(shè)計(jì)方面的原因,也可能是使用不當(dāng)?shù)脑,這對(duì)質(zhì)量鑒定專業(yè)性提出了很高要求。為了便于司法機(jī)關(guān)和質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)甄選鑒定專家,亟待在行業(yè)內(nèi)建立完善的工程機(jī)械隨車起重機(jī)專家?guī)臁?/p>
從目前的趨勢(shì)來(lái)講,技術(shù)服務(wù)人員獲得工程機(jī)械隨車起重機(jī)技術(shù)服務(wù)專家稱號(hào),并入選工程機(jī)械隨車起重機(jī)技術(shù)專家?guī),是行業(yè)對(duì)其技術(shù)能力、口碑、職業(yè)道德的一種綜合認(rèn)可,有效提高了自身在行業(yè)和專業(yè)領(lǐng)域的社會(huì)地位。
司法鑒定是指在訴訟活動(dòng)中鑒定人運(yùn)用科學(xué)技術(shù)手段或者專門知識(shí)對(duì)訴訟涉及的專門性問(wèn)題進(jìn)行鑒別和判斷并提供鑒定意見(jiàn)的活動(dòng)。國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在1999年4月1日發(fā)布的《產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定管理辦法》,為產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗(yàn)和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定工作的開(kāi)展提供了依據(jù)。2005年2月28日,全國(guó)人大頒布了《全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于司法鑒定管理問(wèn)題的決定》。2005年9月30日,《司法鑒定機(jī)構(gòu)登記管理辦法》公布施行。2007年10月1日,司法部部務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的《司法鑒定程序通則》正式實(shí)施。
國(guó)家工程機(jī)械 隨車起重機(jī) 質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心土方與路面機(jī)械檢驗(yàn)研究室主任邸鵬遠(yuǎn)認(rèn)為,進(jìn)行工程機(jī)械隨車起重機(jī)質(zhì)量鑒定前,確定鑒定內(nèi)容非常關(guān)鍵。鑒定項(xiàng)目一般以下列為標(biāo)準(zhǔn):主機(jī)是否存在質(zhì)量問(wèn)題,損壞部件是否屬售后服務(wù)的范疇,發(fā)生的問(wèn)題是否是已修復(fù)的項(xiàng)目,用戶是否對(duì)設(shè)備擅自改裝,是否為人為事故或惡意破壞。 |